• Polkupyörien enimmäismäärä: 2
• Kantavuus: 30 kg
• Polkupyörän enimmäispaino: 15 kg
• Mitat: 35 x 52 x 74 cm
• Mitat taitettuna: 14 x 52 x 72 cm
• Paino: 4,3 kg
• Sopivat runkokoot: Sopii kaikille ko’oille aina 20″ lastenpyöriin saakka
• Sopii hiilikuiturunkoisille pyörille
• Takavalot (Edellyttää sovitinkappaletta: Thule Light Board)
• Pyörät voi lukita telineeseen (Edellyttää sovitinkappaletta: Thule Cable Lock)
• Mallin numero: 970

Artikkeli Thule xpress 970 julkaistiin ensimmäisen kerran Uudenmaan Autovarustelu.

Mode3-latauskaapeli esim. julkisten latausasemien käyttöön, joissa ei ole tarjolla kiinteää kaapelia. 22kW maksimitehonsa puolesta toimii mainosti niin plug-in -hybrideissä kuin täyssähköautoissakin.

Ominaisuudet

Valmistaja rajaus: Type2

Tekniset tiedot

Pituus: 4,5 m
Nimellisteho: 22 kW
Nimellisvirta: 32 A, 3-vaihe
Pistoketyyppi: Type2-Type2
Lataustyyli: Mode3

Artikkeli Webasto Type2 22kw julkaistiin ensimmäisen kerran Uudenmaan Autovarustelu.

Ominaisuudet

Valmistaja rajaus: Type2

Tekniset tiedot

Pituus: 5m
Paino: 1,5kg
Nimellisteho: 4,6kW
Nimellisvirta: 20A, 1-vaihe
Suojaluokka: IP67
Jännite: 250 V
Pistoketyyppi: Type2-Type2
Lataustyyli: Mode3

Artikkeli Charge Amps Beam Type2 julkaistiin ensimmäisen kerran Uudenmaan Autovarustelu.

Latauskaapeli, jonka soveltuu Type 2 -liitäntää käyttäville sähköautoille. Tuote on mahdollista kytkeä joko sähköauton latauspaikkaan tai kotona olevaan laturiin, joka tukee nk. Mode 3 -latausmenetelmää.

Kaapeli on valmistettu TPE-materiaalista, minkä ansiosta se kestää öljyä, kulumista ja UV-säteilyä. Kontaktipinnat on hopeoitu, mikä parantaa käyttöikää ja sähkönjohtavuutta. Tuote on suojattu säilytyksen aikana esiintyvältä pölyltä, lialta ja kosteudelta.

Type 2 -liitäntä on EU:ssa käytettävä standardi, joita käyttävät mm. seuraavat autovalmistajat: Audi, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen, Volvo

Latauksen aikana auton ja laturin välillä siirtyy dataa kahteen eri suuntaan. Kun kaapeli kytketään paikalleen, auto suorittaa testirutiinin. Tarkoituksena on varmistaa, että kaapeli on kunnolla paikallaan ja että auto on valmis ottamaan virtaa vastaan. Kun lataus on valmis, avaa auton lukitus ja irrota kaapeli kulkuneuvon puoleisesta päästä.

Huom.! Kaapelia ei saa korjata, eikä siihen saa tehdä jatkoksia. Seurauksena saattaa olla tehon heikkeneminen tai käyttöturvallisuuden vaarantuminen.

• Sertifiointi: TÜV 2 PfG 1908
• Kaapelin tyyppi: EV07EE-H, 5G6mm²+1x05mm²
• Suojaluokitus: IP66
• Paino: 4,3 kg
• Käyttölämpötila: -30 °C – +50 °C

Artikkeli Deltaco EV-3207 Type2 julkaistiin ensimmäisen kerran Uudenmaan Autovarustelu.

Latauskaapeli, jonka soveltuu Type 2 -liitäntää käyttäville sähköautoille. Tuote on mahdollista kytkeä joko sähköauton latauspaikkaan tai kotona olevaan laturiin, joka tukee nk. Mode 3 -latausmenetelmää.

Kaapeli on valmistettu TPE-materiaalista, minkä ansiosta se kestää öljyä, kulumista ja UV-säteilyä. Kontaktipinnat on hopeoitu, mikä parantaa käyttöikää ja sähkönjohtavuutta. Tuote on suojattu säilytyksen aikana esiintyvältä pölyltä, lialta ja kosteudelta.

Type 2 -liitäntä on EU:ssa käytettävä standardi, joita käyttävät mm. seuraavat autovalmistajat: Audi, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen, Volvo

Latauksen aikana auton ja laturin välillä siirtyy dataa kahteen eri suuntaan. Kun kaapeli kytketään paikalleen, auto suorittaa testirutiinin. Tarkoituksena on varmistaa, että kaapeli on kunnolla paikallaan ja että auto on valmis ottamaan virtaa vastaan. Kun lataus on valmis, avaa auton lukitus ja irrota kaapeli kulkuneuvon puoleisesta päästä.

Huom.! Kaapelia ei saa korjata, eikä siihen saa tehdä jatkoksia. Seurauksena saattaa olla tehon heikkeneminen tai käyttöturvallisuuden vaarantuminen.

• Sertifiointi: TÜV 2 PfG 1908
• Kaapelin tyyppu: EV07EE-H, 5G6mm²+1x05mm²
• Suojaluokitus: IP66
• Paino: 3,3 kg
• Käyttölämpötila: -30 °C – +50 °C

Artikkeli Deltaco EV-3205 Type2 julkaistiin ensimmäisen kerran Uudenmaan Autovarustelu.

Latauskaapeli, jonka soveltuu Type 2 -liitäntää käyttäville sähköautoille. Tuote on mahdollista kytkeä joko sähköauton latauspaikkaan tai kotona olevaan laturiin, joka tukee nk. Mode 3 -latausmenetelmää.

Kaapeli on valmistettu TPE-materiaalista, minkä ansiosta se kestää öljyä, kulumista ja UV-säteilyä. Kontaktipinnat on hopeoitu, mikä parantaa käyttöikää ja sähkönjohtavuutta. Tuote on suojattu säilytyksen aikana esiintyvältä pölyltä, lialta ja kosteudelta.

Type 2 -liitäntä on EU:ssa käytettävä standardi, joita käyttävät mm. seuraavat autovalmistajat: Audi, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen, Volvo

Latauksen aikana auton ja laturin välillä siirtyy dataa kahteen eri suuntaan. Kun kaapeli kytketään paikalleen, auto suorittaa testirutiinin. Tarkoituksena on varmistaa, että kaapeli on kunnolla paikallaan ja että auto on valmis ottamaan virtaa vastaan. Kun lataus on valmis, avaa auton lukitus ja irrota kaapeli kulkuneuvon puoleisesta päästä.

Huom.! Kaapelia ei saa korjata, eikä siihen saa tehdä jatkoksia. Seurauksena saattaa olla tehon heikkeneminen tai käyttöturvallisuuden vaarantuminen.

• Sertifiointi: TÜV 2 PfG 1908
• Kaapelin tyyppi: EV07EE-H, 3G6mm²+1x05mm²
• Suojaluokitus: IP66
• Paino: 3 kg
• Käyttölämpötila: -30°C – +50°C

Artikkeli Deltaco EV-1217 Type2 julkaistiin ensimmäisen kerran Uudenmaan Autovarustelu.

Latauskaapeli, jonka soveltuu Type 2 -liitäntää käyttäville sähköautoille. Tuote on mahdollista kytkeä joko sähköauton latauspaikkaan tai kotona olevaan laturiin, joka tukee nk. Mode 3 -latausmenetelmää.

Kaapeli on valmistettu TPE-materiaalista, minkä ansiosta se kestää öljyä, kulumista ja UV-säteilyä. Kontaktipinnat on hopeoitu, mikä parantaa käyttöikää ja sähkönjohtavuutta. Tuote on suojattu säilytyksen aikana esiintyvältä pölyltä, lialta ja kosteudelta.

Type 2 -liitäntä on EU:ssa käytettävä standardi, joita käyttävät mm. seuraavat autovalmistajat: Audi, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen, Volvo

Latauksen aikana auton ja laturin välillä siirtyy dataa kahteen eri suuntaan. Kun kaapeli kytketään paikalleen, auto suorittaa testirutiinin. Tarkoituksena on varmistaa, että kaapeli on kunnolla paikallaan ja että auto on valmis ottamaan virtaa vastaan. Kun lataus on valmis, avaa auton lukitus ja irrota kaapeli kulkuneuvon puoleisesta päästä.

Huom.! Kaapelia ei saa korjata, eikä siihen saa tehdä jatkoksia. Seurauksena saattaa olla tehon heikkeneminen tai käyttöturvallisuuden vaarantuminen.

• Sertifiointi: TÜV 2 PfG 1908
• Kaapelin tyyppi: EV07EE-H, 3G6mm²+1x05mm²
• Suojaluokitus: IP66
• Paino: 2,35 kg
• Käyttölämpötila: -30 °C – +50 °C

Artikkeli Deltaco EV-1215 Type2 julkaistiin ensimmäisen kerran Uudenmaan Autovarustelu.

Latauskaapeli, jonka soveltuu Type 2 -liitäntää käyttäville sähköautoille. Tuote on mahdollista kytkeä joko sähköauton latauspaikkaan tai kotona olevaan laturiin, joka tukee nk. Mode 3 -latausmenetelmää.

Kaapeli on valmistettu TPE-materiaalista, minkä ansiosta se kestää öljyä, kulumista ja UV-säteilyä. Kontaktipinnat on hopeoitu, mikä parantaa käyttöikää ja sähkönjohtavuutta. Tuote on suojattu säilytyksen aikana esiintyvältä pölyltä, lialta ja kosteudelta.

Type 2 -liitäntä on EU:ssa käytettävä standardi, joita käyttävät mm. seuraavat autovalmistajat: Audi, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen, Volvo

Latauksen aikana auton ja laturin välillä siirtyy dataa kahteen eri suuntaan. Kun kaapeli kytketään paikalleen, auto suorittaa testirutiinin. Tarkoituksena on varmistaa, että kaapeli on kunnolla paikallaan ja että auto on valmis ottamaan virtaa vastaan. Kun lataus on valmis, avaa auton lukitus ja irrota kaapeli kulkuneuvon puoleisesta päästä.

Huom.! Kaapelia ei saa korjata, eikä siihen saa tehdä jatkoksia. Seurauksena saattaa olla tehon heikkeneminen tai käyttöturvallisuuden vaarantuminen.

• Sertifiointi: TÜV 2 PfG 1908
• Kaapelin tyyppi: EV07EE-H, 3G2,5mm²+1x05mm²
• Suojaluokitus: IP66
• Paino: 1,95 kg
• Käyttölämpötila: -30 °C – +50 °C

Artikkeli Deltaco EV-1207 Type2 julkaistiin ensimmäisen kerran Uudenmaan Autovarustelu.

DELTACO e-Charge sähköauton latauskaapeli, Typ 2e – Type 2, 1-vaihesähkö, 16 A, 3,6 kW, 5 m, musta

Latauskaapeli, jonka soveltuu Type 2 -liitäntää käyttäville sähköautoille. Tuote on mahdollista kytkeä joko sähköauton latauspaikkaan tai kotona olevaan laturiin, joka tukee nk. Mode 3 -latausmenetelmää.

Kaapeli on valmistettu TPE-materiaalista, minkä ansiosta se kestää öljyä, kulumista ja UV-säteilyä. Kontaktipinnat on hopeoitu, mikä parantaa käyttöikää ja sähkönjohtavuutta. Tuote on suojattu säilytyksen aikana esiintyvältä pölyltä, lialta ja kosteudelta.

Type 2 -liitäntä on EU:ssa käytettävä standardi, joita käyttävät mm. seuraavat autovalmistajat: Audi, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen, Volvo

Latauksen aikana auton ja laturin välillä siirtyy dataa kahteen eri suuntaan. Kun kaapeli kytketään paikalleen, auto suorittaa testirutiinin. Tarkoituksena on varmistaa, että kaapeli on kunnolla paikallaan ja että auto on valmis ottamaan virtaa vastaan. Kun lataus on valmis, avaa auton lukitus ja irrota kaapeli kulkuneuvon puoleisesta päästä.

Huom.! Kaapelia ei saa korjata, eikä siihen saa tehdä jatkoksia. Seurauksena saattaa olla tehon heikkeneminen tai käyttöturvallisuuden vaarantuminen.

Ominaisuudet:
Sertifiointi: TÜV 2 PfG 1908
Kaapelin tyyppi: EV07EE-H, 3G2,5mm²+1x05mm²
Suojaluokitus: IP54
Paino: 1,6 kg
Käyttölämpötila: -30 °C – +50 °C
3 vuoden takuu

Artikkeli Deltaco EV-1205 Type2 julkaistiin ensimmäisen kerran Uudenmaan Autovarustelu.

Latauskaapeli, jonka soveltuu Type 1 -liitäntää käyttäville sähköautoille. Tuote on mahdollista kytkeä joko sähköauton latauspaikkaan tai kotona olevaan Type 2 -laturiin, joka tukee nk. Mode 3 -latausmenetelmää.

Kaapeli on valmistettu TPE-materiaalista, minkä ansiosta se kestää öljyä, kulumista ja UV-säteilyä. Kontaktipinnat on hopeoitu, mikä parantaa käyttöikää ja sähkönjohtavuutta. Tuote on suojattu säilytyksen aikana esiintyvältä pölyltä, lialta ja kosteudelta.

Latauksen aikana auton ja laturin välillä siirtyy dataa kahteen eri suuntaan. Kun kaapeli kytketään paikalleen, auto suorittaa testirutiinin. Tarkoituksena on varmistaa, että kaapeli on kunnolla paikallaan ja että auto on valmis ottamaan virtaa vastaan. Kun lataus on valmis, kaapeli tulee irrottaa ensin auton puoleisesta päästä.

Huom.! Kaapelia ei saa korjata, eikä siihen saa tehdä jatkoksia. Seurauksena saattaa olla tehon heikkeneminen tai käyttöturvallisuuden vaarantuminen.

• Sertifiointi: TUV 2 PfG 1908
• Kaapelin tyyppi: EV07EE-H, 3G2,5mm²+1x05mm²
• Suojaluokitus: IP66
• Paino: 1,9 kg
• Käyttölämpötila: -30 °C – +50 °C

Artikkeli Deltaco EV-1107 type1 to type2 julkaistiin ensimmäisen kerran Uudenmaan Autovarustelu.